Velorex 16/350 

-Jármű méretei:
hossz 3100 mm, szélesség 1400 mm, magasság 1240 mm

– Súly és teherbírás:
Készenléti tömeg (teletankolva, szerszámokkal) 310 kg
Hasznos terhelés: 190 kg, össztömeg 500 kg
– Elektromos berendezés:
Elektromos berendezés feszültsége 12 V
– Sebesség specifikációk:
Maximális sebesség vízszintes úton: 85 km/ óra
Tartós sebesség: 60 km/ óra
– Motor:
Kétütemű, három felömlős keresztöblítéses, kéthengeres, benzines, a vázban rugalmas szilent- blokkokkal rögzítve
– Hűtés:
Közös tengelyről működő, a főtengely bal oldaláról szíjjal meghajtott két axiális ventilátorral működtetett kényszerhűtés
– Üzemanyag és levegőellátás:
Jikov 2926 SD 14b karburátor
Légszűrő szívástompítással
– Gyújtóberendezés:
2 db 12 V -os PAL-Magneton típusú gyújtótrafó
PAL 14-7 RZ gyújtótrafó
Dinastarter PAL-Magneton 12 V -150 W
Feszültségszabályozó PAL-Magneton 12 V (150 W)
– kézi indítás
A dinastrteren ívül a motort kézi segédkarral is lehet indítani
– Váltó:
Olajfürdőben úszó bowdennel működtetett lamellás tengelykapcsoló
Váltó: a blokkban
4 sebesség előre, 4 sebesség hátra mely a hátramenet kapcsoló segítségével, a motor forgásirányának megváltoztatásával hozható működésbe
Sebességfokozatok: I -3,17, II -1,98, III -1,42, IV -1,1
Primer áttétel: 1:1,62/29/47/
Primerlánc: 2×9,525×5,72
A váltó kézi karral kapcsolható
– Szekunder áttétel: 1:3,076/13/14/ lánc 1×15,875×9,65
– Alváz:
A csőváz merev egységet alkot
– Első felfüggesztés:
Osztott lengővillás, acél rugókkal, melyeknek belsejében hidraulikus lengéscsillapító van elhelyezve
Kivitelezése: acél csőből hegesztve
– Hátsó felfüggesztés:
Motorkerékpár lengővillás, acél rugókkal, melyeknek belsejében hidraulikus lengéscsillapító van elhelyezve
Kivitelezése: acél csőből hegesztve
– Kormánymű:
Fogasléc, mindkét kerék összekötő rúddal összekötve, szilenblokkba ágyazva
– Fékek:
Kézi és lábbal történő működtetés
Fékbetétek minden kerékben
Bowbenes működtetés

– Kerekek:
Első gumiabroncs: 3,25×16, hátsó 3,50×16.

Fordítás cseh nyelvről 2004. május 5.